Ще ни заменят ли автономните роботи или ще създадат ли повече възможности за работа за хората в морето?

Тези, които основават роботи за морската промишленост, споделят, че ще основат благоприятни условия за хората, вместо да ги лишават.

Тъй като самостоятелните роботи стават все по-напреднали, някои в морската промишленост споделят, че те биха могли да заменят рисковата и скъпа работа в морето.

На конференция за океански технологии, провеждана два пъти годишно в Лондон, експерти по морски технологии се събраха, с цел да показват нови високотехнологични плавателни съдове.

Използвайки своите бордови датчици, надводният транспортен съд без екипаж на норвежката компания Maritime Robotics „ The Otter “ маневрира над водата на конгреса.

Оборудвана със сонарни датчици и GPS картографиране, тя е проектирана да сканира морското дъно, с цел да събира информация, която по-късно може да се употребява за картографиране на околната среда и строителни планове, като създаване на кейове.

„ Преди трябваше да имате огромен транспортен съд и огромно, солидно съоръжение, с цел да съберете тези данни. Трябваше да имате водач и повече екипаж и ще пристигна време -отнемащо ползване и скъпо “, сподели Томас Риг, продуктов управител в Maritime Robotics.

„ И ние стеснихме това до един оператор, който седи у дома зад бюрото си, ръководи и картографира всички данни “, добави той.

Ще роботите ще заменят ли човешките работни места?

Базираният в Съединени американски щати самостоятелен подводен робот софтуерната компания Greensea IQ създава самостоятелни плавателни съдове от 18 години. Твърди се, че търсенето им се е ускорило в продължение на съвсем две десетилетия.

Неговата серия самостоятелни роботи Bayonet е проектирана за неспокойните условия на „ зоната за сърф “, зоната на морето покрай бреговата линия, където вълните спиране.

Някои настояват, че тези отдалечено ръководени машини ще основат повече благоприятни условия за хората, вместо да ги лишават.

„ Концепцията на Айзък Азимов за роботите, които поемат работата ни и ни изместват денем -ежедневни действия, това е научна фантастика, " сподели Бен Кинаман, основен изпълнителен шеф на Greensea IQ.

Кинаман е уверен, че тези машини ще значат, че ще опознаем дълбините на морето по способи, които биха били невъзможни без тях.

„ Роботите няма да ни лишават работните места. Роботите основават повече работни места, повече способи за събиране на данни и повече способи за работа в океана “, сподели Кинаман.

„ Те просто ще ни дадат повече способи да разберем океана, да работим в океана и да се борим с изменението на климата. Те ще ни дадат способи да вършим неща, които в никакъв случай не бихме могли да създадем сами. “

Концепцията на Айзък Азимов за роботите, които поемат работата ни и ни изместват в ежедневните действия, е научна фантастика.

Тъй като размерът на датчиците става все по-малък, китайската компания Chasing Innovation Technology създаде кораб с дистанционно управление с размерите на малко куче.

Компанията сподели, че може да се употребява дружно с водолази, вместо да ги замества.

" Един от нашите роботи, ние можем да прикрепим над 20 аксесоара. Имате селекция от аксесоари, от които можете да избирате, да кажем за научни проучвания или запазване на околната среда ", сподели Денис Хе, търговски шеф на Chasing Innovation Technology.

" Имаме водни проби или датчици за тази обстановка. За търсене и избавяне можете да употребявате сонари и сонари за изображения, с цел да откривате тела, тъй че за разнообразни изгледи. Бих споделил, че не заменяме водолазите, а оказваме помощ на водолазите да правят работата си по-лесно, по-безопасно и по-ефективно “, добави той.

Oceanology International започва за първи път в Обединеното кралство през 1969 година

Тази година тридневната конференция се завърна с повече от 500 изложители и потенциала да посрещне над 8000 гости на събитието, както и на вода демонстрации и плавателни съдове, споделя неговият уредник.

За повече информация по отношение на тази история гледайте видеоклипа в медийния плейър нагоре.

Видео редактор • Розелин Мин